Яку клему необхідно знімати першою при заміні акумулятора

Для того, щоб батарея не розряджалася, можна скидати клему. Але, в цьому випадку сигналізація перестане працювати. Робити це можна при залишенні автомобіля на стоянці, що охороняється, або паркінгу. Якщо сигналізація - це єдине, що захищає машину, то перед відходом необхідно проконтролювати виключення фар і, якщо можливо - відеореєстратора. У справному автомобілі живлення сигналізації не розряджає акумулятор.

Нерідко панель автомобіля сигналізує про несправність миганням функції «чек». Необхідно провести діагностику в сервісному центрі. Фахівець виявить дефект і усуне його. Але мигання кнопки може тривати і після ремонту. Позбавитися від цього можна, скинувши клему «мінус». Після цього одягнути її на місце і затягнути гвинт ключем. Сигнал припиниться.

Коли виникає необхідність відключення АКБ:

1. потрібно підняти стекла на вікнах, вийняти ключ із запалення;
2. вимкнути електроніку, закрити двері;
3. зняти захисну кришку, що захищає від пилу бруду з «мінусової» клеми;
4. гайковим ключем ослабити гайку маси;
5. потім зняти контакт.

Правильна процедура запобіжить можливості короткого замикання.

Якщо треба зняти акумулятор, то наступною скидається клема «плюс» і він акуратно дістається. Для того, щоб і поставити на місце, необхідно клему «плюс» акуратно поставити на місце, гайку затягнути. Після цього одягнути на АКБ клему «мінус» і захисну гуму.

Тривала стоянка: що знімати і чи можна відключити одну клему

Коли автомобіль залишений на зберігання(зимовий час або відпустка) необхідно скинути одну з клем акумулятора для знеструмлення ланцюга. Бажано «мінусову». Якщо це «плюс», то закрити пластиковим ковпачком. Найчастіше це роблять власники старих автомобілів на ніч. Якщо ж автомобіль зимує в холодному гаражі, краще демонтувати АКБ і понести додому на зберігання.

Відключаючи «мінус» в мережі залишаться струми витоку. Сигналізація, супутникові системи можуть розрядити акумулятор. При «плюсі» можливе мимовільне замикання в ланцюзі, що може привести до займання машини або псування електронних приладів. Тому краще всього знімати обидві клеми.

У наш час без машини складно скрізь встигнути. Тому вона має бути завжди під рукою. Знаючи головні причини розрядки акумулятора треба перевіряти, щоб він добре функціонував і не розряджався. Бажано мати в господарстві зарядний пристрій. Потрібно стежити за машиною, вчасно проводити діагностику. Це допоможе уникнути помилок, які приведуть до поломки і можуть завдати шкоди її хазяїну.