Як впізнати запах поломки автомобіля

Як впізнати запах поломки автомобіля

Пам'ятайте, як пахла ваша нова машина? Втім, не так давно цей запах в нових машинах практично зник — під тиском профспілок в порятунок здоров'я робітників на конвеєрі автовиробники стали використовувати в салонах автомобілів клеї без розчинників.

Але від вашої машини виходить і безліч інших запахів. Деякі з них, навіть якщо вони вам не подобаються, не обіцяють ніяких неприємностей. А ось інші однозначно свідчать, що машина збоїть.

Ви або ваш механік можете багато що сказати про джерело запаху, просто обійшовши навколо машини. Деякі запахи виразніше відчуваються під час роботи машини, інші — коли вона гаряча, треті — коли вона вже остигнула.

Солодкий сиропчик

Коли? Коли машина прогрілася або через декілька хвилин після того, як заглушили двигун.

Причина. Звідкись підтікає охолоджувальна рідина, яка містить солодко пахнучий(хоч і сильно отруйний) етилгліколь. Вона може крапати з шланга радіатора або отопителя, з-під нещільно закрученої кришки розширювального бачка або з-під прокладення голівки блоку циліндрів. Причиною може бути погана кришка розширювального бачка або ж сам радіатор, особливо якщо запах сильніше відчувається зовні. Сильний запах усередині салону говорить про те, що, швидше за все, протік радіатор печі.

Брудні шкарпетки

Коли? Варто включити вентилятор печі або кондиціонера, як відразу в ніс шибає рідний запах роздягальні при шкільному спортзалі.

Причина. Це усього лише добра стара пліснява, що виросла на конденсаті, який скупчився в щілинах випарника кондиціонера. Що б вам не говорили про корисні поради з інтернету, можете навіть не пробувати. Скільки ні заливайте у вентиляційні щілини антисептичні дезодоранти — все одно до кінця не допоможе. Одне з простих і дешевих рішень проблеми — за пару кілометрів до будинку вимкнете кондиціонер і включите тільки один вентилятор на повну котушку, щоб просушити усю систему.


Запах пекла

Коли? Увесь час, особливо коли машина остигає після довгої поїздки.

Причина. Не хвилюйтеся, це просто сірка. Значить, трансмісійна олія підтікає десь з ручної коробки передач, раздатки або диференціала. Сірчисті з'єднання в цій олії служать додатковим мастилом при високих тисках між зубами шестерень, а після декількох років експлуатації починають неабияк смердіти. Подивіться, чи немає де-небудь знизу патьоків або маслянистого бруду, що загуснув. На жаль, якщо там потекло, то без візиту в майстерню вже не обійтися.

Бензоколонка

Коли? На парковці, в гаражі або в дуже сильну жару.

Причина. Це чистий бензин. У старих машин — роки до 1980-го — такий дух після зупинки двигуна був справою нормальною, оскільки в поплавцевій камері карбюратора міг докипати залишок бензину. У сучасних машинах система захисту від випару практично не має щілин, так що будь-який дух говорить про несправність. Шукайте витік в магістралі від насоса до інжектора або в дренажному клапані бензобака.

Горілі ганчірки

Коли? Після того, як ви довго або різко гальмували.

Причина. Перегрілися гальмівні колодки. Якщо ви проїхали на гальмах довгий гірський спуск, це, вважай, цілком нормально, хоча радимо навчитися гальмувати і двигуном. Якщо ж цей запах переслідує вас в режимі нормальної їзди, значить, у вас гальмівна колодка притиснута до диска із-за підклинювання якого-небудь з гальмівних поршнів. А може, ви просто не зняли машину з ручника? Помацайте рукою колісні диски — смердіти повинен той, який погарячіше.

Тухлі яйця

Коли? Завжди, коли працює двигун.

Причина. Це сірководень, що утворюється із-за слідів сірки, що містяться у бензині. Передбачається, що ваш каталітичний перетворювач повинен перетворювати цю гидоту на двоокис сірки. В принципі, такий запах говорить про проблеми з уприскуванням, і тямущий механік зміг би їх усунути, проте у більшості випадків доводиться нарікати на каталізатор. Справи неважливі — купівля нового каталізатора обійдеться дуже недешево.

Гаряча олія

Коли? При розігрітому двигуні.

Причина. Олія з двигуна підтікає на вихлопний колектор. Це різкий запах гару — схожий на запах олії, в якій смажать картошку-фри, але, мабуть, трохи погрубіше. Підтікаючий сальник коленвала розбризкує олію на всі боки, і, хоча велика частина олії виявиться просто на асфальті, якісь бризки напевно не пролетять повз розжарений випускний колектор. Якщо у вас підтікає прокладення під кришкою клапанного механізму, не обов'язково ви побачите краплі олії на підлозі — цілком можливо, уся ця олія теж стече на вихлопний колектор і відразу ж випарується. Подивіться, чи немає де серпанок, і спробуйте виявити місце витоку.

Горілий папір

Коли? На усіх швидкостях, особливо якщо активно працюєте КПП.

Причина. При прослизанні зчеплення підгорає накладка диска. Запах трохи нагадує тліючу газету — уявіть, що ви намагаєтеся спалити у вогнищі цілком усю недільну газету, особливо якщо перед цим в неї завертали сардини. Фрикційна накладка — це композитний матеріал на основі паперу, що і пояснює специфічний паперовий запах. Або міняйте увесь час диски зчеплення, або вчіться не тримати постійно ліву ногу на педалі.