Як стати найшвидшою жінкою на Землі?

Як стати найшвидшою жінкою на Землі?

Чути дотепні жарти про мавпу з гранатою нам доводиться чи не щодня. Деякі чоловіки заходять ще далі, роблячи висновки про принципову нездатність жінок керувати автомобілем. Мовляв, у жінок по-іншому влаштований мозок і краще б ним керувати міксером і мікрохвильовкою.


Ми придумали гідну відповідь для подібних женоненависників. Коли вони наступного разу почнуть тобі доводити, що жіночий мозок менше і повільніше чоловічого, то для початку нагадай йому, що у жіночого мозку більше звивин (науковий факт!), а потім розкажи про цих приголомшливих жінок: героїчних, сильних духом і дуже-дуже швидких. Вже вони-то довели, що водять машину не просто добре, а навіть краще, ніж більшість чоловіків.


Звичайно, автоперегони не зовсім жіноче заняття. У нас завжди були справи і важливіші: виховувати дітей, вести господарство, розділяти здобутого чоловіком мамонта. Тому за більш ніж столітню історію автоспорту в ньому було зовсім небагато жінок. Але ті, що були, увійшли в еліту гоночного світу. Сьогодні ми розповімо про видатних жінок - автогонщиць.

1. Камілла дю Гас - перша гонщиця світу.

<module_link id="link1"></module_link>

Першою дамою, яка не побоялася кинути виклик чоловікам на їх території, стала французька леді Камілла дю Гас. У далекому 1901 році вона брала участь у суперавтопробігу Париж - Берлін. Тоді зі 122 учасників Камілла прийшла 32-ю. Дуже непогано, враховуючи, що в той час машини ламалися кожні півгодини, а ремонтувати їх треба було самостійно. Замовчимо також про підсилювачі гальм і керма. У 1903 році на гонці Париж - Мадрид Камілла зупинилася, щоб зробити штучне дихання і надати першу допомогу гонщику, який розбився; саме після цього вона стала дуже відомою.

Мадемуазель дю Гас була вкрай активною дамочкою: літала на аеростатах, стрибала з парашутом, ганялася на моторних човнах, скакала на конях, мала власний конезавод і навіть давала концерти, граючи на роялі.

2. Елішка Юнкова - перша переможниця.


Чеська гонщиця Елізабет Юнек Хасвова, відома більше як Елішка Юнкова, була зіркою автоспорту в 1920-х роках. У віці 22 років вона прийшла на автодром у супроводі чоловіка - завзятого гонщика і багатого банкіра. Елішка захворіла на швидкість і почала брати участь у гонках сама - спочатку як механік і штурман, потім - за кермом болідів. За наступні п 'ять років Юнкова зібрала 56 кубків за перемоги в кільцевих і шосейних гонках! Однак 1928 року її чоловік розбився на тренуванні, і Елізабет припинила виступи. Наступні 60 років вона не переставала відвідувати автодроми, але тільки в якості глядачки. Цікаво, що дівоче прізвище Лізи було... Поспешилова! Схоже, їй судилося стати гонщицею.

3. Мішель Мутон - королева ралі.

Одним з найвідоміших раллістів 80-х років була жінка. Француженка Мішель Мутон була донькою багатих батьків. На першу гонку її привіз італійський залицяльник в якості глядача, а вже на наступній вона була штурманом. Однак батькові Мішель не подобався її бойфренд, і він запропонував дочці купити нову гоночну машину, якщо вона розлучиться з італійцем. Вгадай, що вибрала майбутня королева ралі.

З 1973 року Мішель брала участь у найбільш швидкісних, найнебезпечніших класах ралійних перегонах. Водила 1000-сильні боліди Audi, Peugeot, Porsche. У 81-му вона стала першою і поки єдиною жінкою, яка виграла етап гонок WRC, а наступного року була дуже близькою до чемпіонського звання. "Звідки ця жінка бере стільки сил?" - дивувався її головний суперник Вальтер Рьорль.

<module_link id="link1"></module_link>

Зараз Мішель - організатор унікальної Гонки чемпіонів, де зустрічаються на одній трасі переможці різних гоночних серій.

4. Ютта Кляйншмідт - королева пустелі.


Німецька дівчинка Ютта з дитинства захоплювалася фізикою і математикою. Після закінчення Політехнічного інституту вона пішла працювати інженером у BMW. А там всі були захоплені ралі-рейдами.

І Ютта поїхала на марафон Париж - Дакар. Спочатку на своєму мотоциклі глядачем, а вже на наступний рік - у складі учасників. BMW надала мотоцикл, а готувала його для гонок Кляйншмідт сама - на кухні своєї орендованої квартири! З 1987 року вона постійно брала участь у ралі-рейдах, а також у гонках на витривалість. Спочатку на байку, потім - на баггі і машинах, і в 2001-му вона стала першою жінкою, яка виграла легендарний Париж - Дакар! Німецьким автоклубом Ютта була визнана спортсменкою року, випередивши Шумахера.

Зараз Кляйншмідт - тренер у власній гоночній академії.

5. Кейт Брідлоу - найшвидша жінка на Землі.

Колись кожен радянський школяр знав відповідь на питання, хто найшвидша жінка на Землі. Слід було відповідати: Валентина Терешкова. Однак відтоді вже 50 жінок злітали в космос, та й нас більше цікавить автомобільна рекордсменка. На сьогодні нею є Кейт Брідлоу, дружина Крейга Брідлоу. Цей знаменитий чоловік встановив безліч швидкісних рекордів у середині століття. А в 1968 році дав проїхатися на своєму автомонстрі "Дух Америки" дружині. Вона досягла швидкості 497 км/год, і цей рекорд вважається досі не побитим.


Зате зараз готується новий світовий рекорд швидкості. Команда Стіва Фоссета побудувала турбореактивний болід потужністю 40 тис. кінських сил. Він розженеться майже до 1300 км/год. Але кабіна там настільки маленька, що поміститися здатна лише струнка дівчина. Саме таку зараз і шукають американці.

<module_link id="link1"></module_link>

Звичайно, це далеко не повний список. Є такі мужні жінки і в нашій вітчизні. Олена Правдіна та Олена Голубкіна захищають честь країни на марафонських ралі-рейдах, Ілона Накутіс виступала на трасах WRC, багато російських красунь ганяються в ралі і трофі в національних і зарубіжних чемпіонатах.

Автоспорт - це свого роду вищий щабель емансипації. Жіночий футбол і хокей вже офіційно визнані, але ж в них жінки грають з жінками. А в автоспорті все абсолютно по-чесному: жінки змагаються нарівні з чоловіками. І обганяють їх!