Як «прикурити» машину: готуємося до зими

Як «прикурити» машину: готуємося до зими

C наближенням холодів стає усе більш актуальним питання зимового запуску автомобілів. У тих, хто не занадто уважний до технічного стану своєї машини, є ризик одного разу не завести двигун. Реанімувати автомобіль дозволить «прикурювання» від іншої машини, але як правильно це зробити?

Операція по «прикурюванню» автомобіля, насправді, не така складна, але існує ряд важливих нюансів, які, в перших, дозволять зробити це максимально ефективно і, в_других, убережуть і вашу машину, і автомобіль того, хто викликався допомогти, від потенційних поломок і дорогого ремонту.

«Прикурювання» від іншого автомобіля

Для того, щоб запустити мотор, окрім другої машини з нормальним акумулятором, потрібні дроти. Вони, природно, мають бути досить надійними з цілим захисним покриттям, відсутністю бруду на сполучних роз'ємах

  • Обидва автомобілі мають бути з вимкненим запаленням;

Цей момент дуже важливий для збереження машин у повній цілості. Якщо почати процес «прикурювання» у той момент, коли у одного з автомобілів запущений двигун, існує чималий ризик спалити у однієї або обох машин електрикові і дорогі електронні блоки у момент стрибка напруги.


  • Підключаємо дріт до плюсової клеми до автомобіля, який потрібно завести (автомобіль-реципієнт), а потім до машини, від якої «прикурюватимемо» (автомобіль-донор); 
  • Підключаємо дріт до мінусової клеми автомобіля-донора, а потім до металевої частини автомобіля-реципієнта якнайдалі від плюсової клеми акумулятора;

Тут головне не захопитися і не протягнути другий дріт до «мінуса» акумулятора тієї машини, яку потрібно завести. Якщо ви помилилися, то нічого страшного не станеться — двигун не заведеться, тому що автомобіль-донор допомагатиме не запуску мотора, а стане заряджати батарею, що сіла.

  • Перевіряємо, щоб дроти не торкалися частин двигуна, що рухалися;
  • Пробуємо запустити мотор;

Якщо все гаразд, то двигун повинен запуститися без всяких проблем. У разі успіху, відключаємо мінусовою дріт від автомобіля-реципієнта, а потім від автомобіля-донора. Потім відключаємо плюсовий дріт в тій же послідовності. Ні у якому випадку не давайте стикатися клемам дротів між собою і з металевими елементами автомобіля, що відгукнеться коротким замиканням.

  • Якщо двигун не запускається, заводимо автомобіль-донор, даємо йому попрацювати не менше п'яти хвилин і пробуємо запустити автомобіль-реципієнта наново.

У разі, коли мотор завівся, то виконуємо відключення дротів у вищеописаному порядку.

  • Після того, як автомобіль-реципієнт благополучно завівся, двигун не можна глушити на протязі, як мінімум, години. Ну а краще всього відправитися в досить тривалу поїздку, щоб зарядити батарею.

Можливі ситуації, коли машина не заводиться, що б ви не робили. Варіант тут може бути один — проблема не в акумуляторі, що сів, а в якійсь іншій поломці, яку «прикурюванням» не вирішити.

прикурювання автівки

«Прикурювання» від бустера

Пуско-зарядний пристрій (воно ж бустер) є фактично тим же самим акумулятором, тільки не встановленим на іншу машину, а батарею в такому переносному форматі. Специфічних вимог до такого варіанту запуску двигуна немає — користуйтеся тими ж радами, що описані для «прикурювання» від іншого автомобіля.