Як правильно підібрати зимові шини для автомобіля

Як правильно підібрати зимові шини для автомобіля

З настанням осені у багатьох автомобілістів виникає питання — чи міняти гуму на зимову і якщо так, то які шини вибрати? Відповіді на ці жизненноважние питання — нижче.

Найголовніше, з чим відразу ж варто визначитися, так це з необхідністю заміни покришок відповідно до сезону: літні шини влітку і зимові — взимку. Так звані «всесезонние» насправді більше «міжсезонні» і краще підходять для зим, в яких не буває «морозів» сильніше +5 градусів, чим для їзди круглий рік.

Літні і зимові покришки відрізняються не лише малюнком протектора, але і складом гумової суміші. Літня гума при низьких температурах дубеет і вже не забезпечує належного рівня зчеплення з дорогою, керованості і ефективності гальмування. Так що зимові шини на більшій території України обов'язкові.

Шиповані або фрикційні?

Але які? Шипованние або фрикційні, а якщо останні, то якого типу — скандинавські або загальноєвропейські? Відразу варто сказати, що якщо ви велику частину часу проводите в місті, то шипованная гума вам ні до чого — шпильки забезпечують хороше зчеплення і ефективне уповільнення на льоду і сніговій каші. Крім того, якщо ви їздите на своїй машині в Європу, то шипованние покришки не підійдуть — вони заборонені у більшій частині європейських країн.


Якщо говорити про фрикційні шини, то вони добре проявляють себе на асфальті і снігу. Скандинавські розраховані на велику кількість снігу під колесами, а загальноєвропейські — на м'якші зими, де нерідко буває каша на дорогах. Так що вибирати тип покришок варто з урахуванням регіону, де переважно експлуатується автомобіль.

Завжди варто пам'ятати, що шипованние покришки на льоду гальмують краще фрикційних і навпаки. Крім того, шини з шпильками досить шумні на асфальті і мають неприємну властивість втрачати ці самі шпильки при їзді по асфальтованих дорогах.

типорозмір шин

Типорозмір покришок

Краще всього керуватися рекомендаціями виробника автомобіля, який встановив відповідні для конкретної машини типорозміри шин. Цю інформацію можна знайти в керівництві по експлуатації і дотримуватися приведених в ній цифр — оптимальний варіант.

Можна віддати перевагу варіанту з шинами меншого радіусу і ширини, але з більш високим профілем — така гума поліпшить зчеплення з дорогою і керованість, а заразом позитивно позначиться на плавності ходу. Не варто скупитися і на другий комплект дисків під параметри зимових покришок — це полегшить зміну коліс і заощадить час на монтаж гуми двічі в рік.

Тут важливо звертати увагу на маркіровку на шинах. Зазвичай вона виглядає таким чином:

205/55R16 91H (XL), де

  • перші цифри — ширина профілю в міліметрах;
  • другі цифри — висота профілю шини у відсотках від ширини;
  • буква — тип будови конструкції каркаса шини (R — радіальний);
  • цифри 16 — номінальний посадочний діаметр шини на диск;
  • цифри 91 — максимальне навантаження на одну шину;
  • літера H — індекс швидкості для шини;
  • позначення XL — підвищена міцність каркаса шини.

Зустрічається і інша маркіровка, серед якої попадаються M+S (всесезонная гума), Treadwear (індекс зносу — чим вище, тим міцніше шина), Tubeless (безкамерна конструкція), Max Pressure (максимальний тиск), Outside/Inside (зовнішня і внутрішня сторона для шин з асиметричним малюнком), Rotation (напрям обертання для шин із спрямованим малюнком).

Можна знайти і чотиризначний цифровий індекс, в якому зашифрована дата виробництва покришки : перші дві цифри вказують на тиждень випуску, а дві останні — на рік. Це теж досить важлива інформація, оскільки не варто брати гуму старше за два роки — саме на цей термін виробники дають гарантію незмінності властивостей покришок. Якщо цифр три, то гума була зроблена в 1990-і роки і раніше, так що від її купівлі краще відмовитися.

зимова гума на авто

Виробник покришок

Вибираючи гуму, від якої залежить безпека ваших поїздок, краще не економити і віддавати перевагу шинам відомих автовиробників — Michelin, Yokohama, Bridgestone, Pirelli, Goodyear, Continental, Hankook і інших іменитих брендів. При цьому боятися продукції інших брендів не варто, тому що і серед менш відомих компаній є виробники гідних шин. Але краще, звичайно, перед купівлею вивчити свіжі тести покришок від авторитетних журналів, порівняти їх виведення і потім, враховуючи свій бюджет, зробити остаточний вибір.

У будь-кому випадку потрібно тримати в думці одне — якщо ви знайшли гроші на купівлю автомобіля, то знайдіть можливість купити і два комплекти покришок. Причому на шинах краще не економити, тому що усе зчеплення машини з дорогою, а значить і безпека в русі залежить тільки від гуми.


Схожі матеріали