Тюнінг 2110 своїми руками

Тюнінг 2110 своїми руками

Удосконалення власного автомобіля є цілком логічним бажанням більшості автовласників. Адже з часом деякі деталі робляться непридатними, тобто слід їх змінити на нові. І у такому разі цілком зрозуміле і доречне питання - а чом би не встановити комплектуючі, які зможуть підвищити привабливість або потужність автомобіля?

Ваз 2110 - що слід змінити?

Як відомо, автомобілі, зроблені вітчизняними заводами, відрізняються доступнішою вартістю. Але ось зовнішність і характеристики "залізного коня" у ряді випадків залишають бажати кращого. Зокрема, це відноситься і до ВАЗ 2110. Це досить надійний, але якщо говорити відверто, не найкрасивіший автомобіль. Тому багато власників і намагаються його хоч як-небудь прикрасити. На жаль, в таких випадках тюнинг автомобіля полягає тільки в зовнішньому перетворенні, і мало хто думає про вдосконалення самого механізму.


Насправді, в модернізації ВАЗ 2110 немає нічого складного. І якщо трохи розібратися - те все можна зробити своїми руками.

Двигун

На думку професіоналів, саме з серця автомобіля і слід починати тюнинг. Передусім, рекомендується збільшення робочого об'єму двигуна. У ВАЗ 2110 він складає 1500 см3. А збільшити його рекомендується до 1600 см3. Можна, звичайно, і більше, але у такому разі може постраждати "крутильность".

Збільшення об'єму досягається за рахунок збільшення ходу поршня. У стандартній комплектації він складає 71 мм, а збільшити його рекомендується до 74,8 мм. Збільшення відбувається за рахунок заміни поршнів. Ви можете вибрати в якості нової деталі ковані поршні, стандартні або ж б/у з ВАЗ 21213. Але слід врахувати, що в останніх двох варіантах потрібно механічне доопрацювання.

Розподільний вал

Заміна цього елементу сприяє збільшенню потужності двигуна. Крім того, стане помітне явне збільшення характеристик динаміки силового агрегату. Проте щоб добитися такого позитивного ефекту, необхідно робити заміну повністю усіх деталей цього елементу.

Для многих является сложностью сам процесс снятия распределительного вала. Чтоб сделать это максимально легко, необходимо выполнить следующую последовательность действий :

  • зняти кожух генератора ременя;
  • розкрити кришку ГБЦ;
  • знімаємо ремінь ГРМ. У цей момент необхідно утримувати розподілвал монтуванням. Під неї рекомендується підкласти тонкий дерев'яний брусок або дощечку - інакше можна пошкодити голівки циліндрів;
  • відкручуємо болт кріплення валу;
  • знімаємо шпонку;
  • знімаємо зубчасте колесо.

Для зручності слід пронумерувати тарілчасті штовхальники і кришки корінних підшипників - тоді в процесі збору після установки нового валу не виникне плутанини.

Блок управління

Іноді складається враження, що виробник мало піклується про якість і характеристики деталей, які встановлюються в автомобіль. І ВАЗ 2110 - не виключення. В якості блоку управління тут стоїть досить немічний Bosh. Без тіні жалю його слід замінити на потужний і надійний Січень 5.

Ходова

Тюнинг автомобіля - дуже витратна справа. Але при хорошому вкладенні і результат перевершить будь-які очікування. Тому - купуємо і встановлюємо нову підвіску і коробку передач. Також не слід забувати і про заміну верхніх опор стойок.


Коробка передач

Тут заміні підлягає вторинний вал і головна шестерня диференціала. В результаті - спостерігаємо збільшення передатного числа з 3,7 до 4,13 і значне поліпшення динаміки залізного коня.

Підвіска

А ось тут починається "найцікавіше". Приступаючи до цього етапу тюнингу ВАЗ- 2110, слід пам'ятати, що усі деталі взаємозв'язані. А тому - заміна завжди робиться попарно. Ну і, зрозуміло, заміна робиться на кожне колесо - інакше деталі матимуть різну міру зносу, що змусить вас відвідувати автомайстерню або порпатися в автомобілі у декілька разів частіше.

В першу чергу, необхідно правильно підібрати амортизатори і пружини. Маленька особливість - у більшості випадків, при заміні комплектуючих встановлюються масляні амортизатори, тоді як професіонали рекомендують газо-гидравлические, що відрізняються кращими характеристиками. При виборі пружин можна зупинити свій вибір на Eibach.

При модернізації підвіски не варто забувати про сайлентблоках. Не встановлюйте старі гумові - краще заміните їх новими, виконаними з поліуретану.

Гальмівна система

Під час тюнингу автомобіля обов'язково слід замінити старі колодки вітчизняного виробництва на нові, і бажано - імпортні, з підсилювачами. При виборі дисків перевагу віддаємо сучасним вентильованим моделям, які мають спеціальну нарізку. Поліпшити гальмівну систему можна, використовуючи вакуумний підсилювач гальм. Крім того, настійно рекомендується провести заміну задніх барабанних гальм на дискові.

В якості додаткових заходів модернізації гальмівної системи можна також провести заміну маточини, замість трубок встановити шланги. Не пошкодить і установка супорта, а також коригування регулятора тиску.


ABS

Багато водіїв при модернізації ВАЗ 2110 також встановлюють систему АВС. Це корисно, але у такому разі знадобиться і заміна генератора на новіший.

Екстер'єр

Фінальна частина тюнингу, яка, проте, досить важлива. Тут ви можете робити все, на що вистачить фантазії і засобів. Найчастіше робляться такі маніпуляції:

  • тонується скло;
  • встановлюються литі диски;
  • ставляться хромовані деталі;
  • встановлюється додаткова оптика, ксенон;
  • встановлюється спойлер;
  • робиться люк або ставиться повітрозабірник;
  • міняються передні і задні бампери;
  • міняються грати радіатора.

Модернізувати автомобіль ВАЗ 2110 можна по-різному.

Схожі матеріали