Що робити, якщо пробило два колеса, а у багажнику лише одне ціле

Що робити, якщо пробило два колеса, а у багажнику лише одне ціле

Прокол відразу декількох коліс в далекій дорозі — серйозна проблема. Щоб не чекати евакуатор годинами, портал «Автопогляд» пропонує декілька шляхів виходу із скрутного становища.

Розглянемо прокол протекторної частини покришок, а не їх бічний поріз. У останньому випадку, в польових умовах «залікувати» таку «рану» дуже проблематично. А якщо поріз великий, так і зовсім неможливо. Можна, звичайно, відвезти покришки до майстрів, які спеціалізуються на подібному ремонті. Вони закладуть порізи, поставивши спеціальні латки. Проте врахуйте, що пошкоджені нитки корду ніяка майстерня відновити не зможе. А тому, зростає ризик того, що при навантаженнях залатані шини просто розірве. Наслідки можуть бути самими фатальними, тому покришки з бічним порізом краще відразу викинути або здати у брухт.

А ось з проколами, які сталися в протекторній частині двох шин, можна поступити декількома способами.

Після того, як поміняли одне пробите колесо на запасне або встановили докатку, приступаємо до ліквідації проколу в другому колесі. Для цього, його потрібно зняти і накачати, а потім полити водою, щоб зрозуміти, звідки виходить повітря. Так ви визначите місце проколу.


Якщо побачите, що в шині стирчить саморез, не потрібно його витягувати. Навпаки, потрібно акуратно засунути його ще глибше. Звичайно ж, повітря з покришки продовжить труїти, але це позбавить від дірки в шині і дозволить проїхати десяток кілометрів до шиномонтажной майстерні.

Якщо все ж в шині є отвір від «спійманого» цвяха, його можна тимчасово заткнути шурупом. Шуруп можна відкрутити, скажімо, від обшивки багажника, подкрылка або бампера.

У далеку дорогу беріть з собою ремкомплект для шин, який продають у будь-якій автокрамниці. Користуватися їм досить просто. Якщо все ж не знаєте як, то інструкція, що йде в комплекті, — вам в допомогу. Ну а якщо є джгут і клей, але немає «голки» для ремонту покришки, її може замінити звичайна шліцьова викрутка.

Для оперативного ремонту проколів згодиться і балончик з герметиком. Він здатний закласти місце витоку повітря при діаметрі проколу до 4,5 мм. Принцип його дії простий. Склад, виходячи з повітрям через прокол, утворює вулканізовану пробку, яка і зупиняє витік.

Менше всього нервів і часу витратите, якщо на вашому автомобілі стоять шини з технологією RunFlat, тобто ті, які не боятися проколів. Їх «фішка» в посилених боковинах. Тому, навіть якщо з покришок вийде усе повітря, до сервісу можна дотягнути своїм ходом, і в дорозі нічого «мудрити» не доведеться. Треба лише дотримуватися швидкісного режиму і не розгонитися понад 60 км/год, а краще тримати швидкість 40 км/год. А ось якщо перевищити швидкісну межу, особливо в повороті, така шина може разбортироваться. Ось тоді будуть серйозні проблеми. Адже у багажниках машин, на які ставлять шини RunFlat, немає навіть докатки.

Анекдот:

У мужика на машині, біля психлікарні відвалилося колесо. Витягнув запаску і бігає навколо машини, не може знайти болти. За цією його дією пильно спостерігають пацієнти психіатричні лікарні, що сидять на огорожі. Мужик, не знайшовши болтів, у відчаї сидить біля машини. Що сидять на огорожі йому говорять: А колеса можуть їхати на трьох болтах? Мужик відповідає: Так, звичайно можуть. Тоді що спостерігали йому говорять: Так ти з кожного колеса по болту скрути, прикрути колесо і їхай. Спасибі — зрадів мужик. Як ви додумалися-то??? — Ну так ми ж психи, а не дебіли!)))