Навіщо потрібна мотоекіпіровка?

Навіщо потрібна мотоекіпіровка?

Основним завданням, яке повинна вирішувати мотоекіпіровка , це захист водія мототранспортних засобів від впливу несприятливих зовнішніх факторів. Зустрічний вітер, опади у вигляді снігу, дощу або граду, здатні викликати переохолодження байкера або стати причиною падіння і відповідно отримання ним травм в результаті дорожньо-транспортної пригоди.

Її складові елементи перераховані вище, а більш детальну інформацію про те, як правильно підбирати для себе різні елементи екіпіровки, ви зможете знайти в товарах розміщених на сторінках інтернет-магазину «Gearshop» — https://gearshop.com.ua/motocikly.


Дорожня ситуація динамічна і змінюється дуже швидко. В результаті отримати травму через падіння може, як драйвер з великим стажем водіння, так і новачок. Враховуємо і те, що в літературі описано багато випадків, коли падіння не було пов'язано з переміщенням мотоцикла і відбувалося під впливом зовнішніх факторів, а мотоцикл в цей час знаходився в стоячому положенні.

До обов'язкових елементів хорошою екіпіровки відносять такі її складові:

  • мотошлем (обов'язкова складова згідно з правилами дорожнього руху);
  • мотокуртки;
  • мото рукавички;
  • мотобрюкі;
  • мотоботи;

Вся мотоекіпіровка випускається виробниками підрозділяється на незащитную екіпіровку, незащитную екіпіровку з вбудованими спеціальними протекторами. Протектори мають властивість протистояти ударам. Крім того випускається екіпірування, яка здатна максимально захистити водія мототранспортних засобів і називають її захисної.

Незащитную екіпірування

Зовні така екіпіровка мало чим відрізняється від звичайної верхнього одягу. Однак зшита вона в стилі, якому віддають перевагу переважна більшість байкерів. Шкіра, гума та щільна тканина - ось основні матеріали для виготовлення такої екіпіровки. Відповідно захистити така екіпіровка може тільки від несприятливих погодних умов і легких пошкоджень.

Незащитную екіпірування з протекторами

Така екіпіровка використовується під час щоденного ведення мототранспортних засобів, при цьому максимально допустимі швидкості не перевищуються і всі можливі екстремальні ситуації виключаються. Передбачається захист найбільш уразливих ділянок тіла водія, до яких в першу чергу відносять спину, лікті, коліна і плечі. Зовнішній вигляд такої ж, як і у незащитную екіпіровки.

Захисне екіпірування

Ударостійкість і зносостійкість - ось головні якості, якими повинна володіти захисне екіпірування. Така екіпіровка здатна звести до мінімуму отримання травм мотодрайвером навіть при падінні на швидкості 100 кілометрів на годину. Звичайно, для цього необхідно застосовувати всі складові гарного екіпіровки.