Найшвидший електромотоцикл в світі у 2019 (+відео)

Найшвидший електромотоцикл в світі у 2019 (+відео)

Транспорт Перегляди: 270

Цифри в назві мотоцикла LS — 218 виробництв американської компанії Lightning Motorcycles — це не якийсь абстрактний індекс, а швидкість, до якої здатний розігнатися цей суперэлектробайк.

І так, йдеться про милі в годину, тобто в перекладі на кілометри виходить 351 км/год. Це найшвидший у світі електромотоцикл і найшвидший мотоцикл з тих, що випускаються серійно і дозволених для руху по дорогах загального користування (у тому числі і з бензиновими моторами). Двоколісну машину відрізняє не лише фантастична швидкість, але і неймовірна динаміка. 150-кіловатний електромотор з ефективним рідинним охолодженням створює момент, що крутить, 228 Нм, що дозволяє байку розгонитися від 0 до 100 км/год за 2,2 с. Зрозуміло, машина недешева. Молодша модифікація з батареєю 12 кВт∙ч обійдеться приблизно в 39 тис. дол., старша з 20 кВт∙ч — в 47 тис.

Відео презентація Lightning LS-218

Загальні технічні характеристики електромотоцикла Lightning LS-218

ПЕРЕДНЯ ПІДВІСКА

  • Вилка RaceTech (варіант модернізації : перевернута вилка Öhlins FGRT)
  • Внутрішні елементи картріджа NIX30, обробка поверхні TiN, алюмінієві радіальні кріплення супорта
  • Повністю регульована підвіска, демпфування стискування і відскоку

ГАЛЬМА

  • Подвійне дискове гальмо Brembo 320 мм;
  • 4-х поршневі супорти з радіальним кріпленням Brembo
  • Два плаваючі ротори Brembo T - Drive 320 мм
  • Два радіальні супорти з ЧПУ Brembo GP4 - RX

РЕГЕНЕРАТИВНЕ ГАЛЬМУВАННЯ

  • Що настроюється

ВИСОТА СИДІННЯ


  • 81 сантиметр

ВАГА

  • 220 кілограм

КОЛЕСА І ШИНИ

- Перед

  • Ковані, алюмінієві диски 3,5 ″ х 17 ″, 120/70ZR17

- Зад

  • Ковані алюмінієві диски 6,0 "x 17", 190/55ZR17

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ

  • Мотор прямого приводу

ЧАС ЗАРЯДКИ

  • 30 хвилин від швидкого зарядного облаштування постійного струму
  • 120 хвилин від зарядного пристрою 2 рівні

 

ВАРІАНТИ БАТАРЕЙ

  • Акумуляторна батарея 380 В 10 кВт/ч (запас ходу 115-160 км)
  • Акумуляторна батарея 380 В 15 кВт/ч (запас ходу 170-240 км)
  • Акумуляторна батарея 380 В 20 кВт/ч (запас ходу 240-320 км)

ЗАДНЯ ПІДВІСКА

  • Лінійний алюмінієвий маятник
  • Система амортизації Öhlins TTX36
  • Регулювання попереднього навантаження, дорожнього просвіту, стискування і відскоку на високій і низькій швидкості

МОТОР

  • Електродвигун IPM з рідинним охолодженням 67 кВт/90 л.с.
  • Електродвигун IPM з рідинним охолодженням 90 кВт/120 л.с.
  • Електродвигун IPM з рідинним охолодженням 150 кВт/200 л.с.