Квадроцикл LINHAI EYAS 150СС

Квадроцикл LINHAI EYAS 150СС

Мощный и производительный квадроцикл LINHAI EYAS 150СС однозначно придется по душе как любителю езды по бездорожью, так и тому, кому предстоит преодолевать достаточно ровный рельеф дачного поселка.


Чем же данная модель привлекает любителей острых ощущений и почему за нее готовы платить, несмотря на то, что квадроцикл LINHAI EYAS 150СС https://dvako.com.ua/kvadrocikly/vzroslie/kvadrocikl-linhai-eyas - явно не самый дешевый вариант в своем классе подобных транспортных средств?


Итак, начнем с главного показателя, которым традиционно является объема двигателя. Явно немалым значением является 150 кубических сантиметров. Двигатель сам по себе четырехтактный, развиваемая мощность почти 7,5 килоВатт при 7 тысячах оборотов в минуту. Трансмиссия автоматическая. Система сцепления образована по следующей схеме: привод на два колеса, привод на четыре колеса.

Квадроциклы LINHAI EYAS 150СС имеют достаточно внушительные размеры. Их длина чуть больше 181 сантиметра, ширина - 103 сантиметра. По высоте 110 см. Вот чего производитель не пожалел, так это объема бензобака. Бывает, и с техническими характеристиками полный порядок, и марка известная, а бензобак всего на три литра. Тут же ситуация совсем другая: целых 10 литров. Этого хватает на несколько часов активной езды.

Квадроциклы этого производителя активно обсуждаются в сети, и судя по мнению заинтересованного сообщества, один из самых положительных моментов - обновленный радиатор охлаждения. Система смазки здесь - мокрый картер, степень сжатия - 9,2 к 1.

Принципиальное отличие данной модели от других подобных транспортных средств - то, что ее официально можно поставить на учет, впрочем, это требуется далеко не каждому водителю. Система передней подвески достаточно интересно спроектирована. Она независима и базируется на двойных рычагах. Надежность конструкции обеспечивает регулирование сжатия пружин.

Тормоза (передний и задний) дополняют друг друга. Передний барабанного типа в то время как задний - дисковый гидравлический. Их совместное применение позволит резко остановить транспортное средство за долю секунды, практически без риска потери равновесия.

Да, это китайский квадроцикл, но это как раз качественный Китай, а не тот, о котором мы все привыкли слушать.


Внешний вид не просто стильный, но на самом деле потрясающий: на вас смотрит настоящий танк с рулем. Две мощные фары не позволят заблудиться даже в темное время суток, мощные колеса проедут по бездорожью, а топлива в бензобаке хватит для активной многочасовой эксплуатации.