Концепт віртуального капітанського містка від Rolls-Royce: корабель без екіпажу

Концепт віртуального капітанського містка від Rolls-Royce: корабель без екіпажу

Фахівці з компанії Rolls-Royce повідомили про інноваційну розробку, покликану стерти межі між звичайними і роботизованими кораблями. Віртуальний капітанський місток, що поєднує автоматизовані суднові системи і постійний високоякісний зв 'язок, повинен стати новим витком у розвитку суднобудуванні.


Сучасні кораблі стають все більш складними і вимагають обробки великих обсягів даних. Це збільшує витрати і навантаження на навколишнє середовище. При цьому все важче стає знайти досвідчені екіпажі, які готові проводити в морі довгі місяці. За заявою Rolls-Royce, вирішення цих проблем вимагає складних інтерактивних систем передачі даних і управління, які закономірно призведуть до появи автономних суден, які не вимагають екіпажів.

Rolls-Royce представив свою останню версію концепту, яка, як стверджує компанія, може стати реальністю протягом десяти років. Інноваційна розробка Future Operator Experience Concept (концепт oX), перетворює звичайний капітанський місток на смарт-робочу станцію і центр управління, що використовує доповнену реальність.

Різниця між oX і звичайним капітанським містком очевидна. Спочатку один з членів комскладу повинен обвішатися датчиками і протягом деякого часу ходити містком, виконуючи свої обов 'язки, щоб переналаштувати ергономіку віртуального містка під себе.

Вікна капітанської рубки фактично є дисплеями доповненої реальності, які забезпечують капітана всією необхідною інформацією і покращують контроль за навколишнім корабелем середовищем за допомогою безлічі камер та інших датчиків. Ці дисплеї можуть показувати навігаційні шляхи і потенційні небезпеки по ходу проходження судна, надавати дані про інші судна в районі, айсбергах, великих косяках риби і безлічі інших речей, які зазвичай не видно.

На основі вивчення досвіду і уподобань користувачів, система oX призначена для використання на широкому спектрі суден, але основною її метою при розробці було використання на гігантських вантажних суднах-контейнеровозах, які перевозять вантажі між нафтовими платформами і морськими портами. Як стверджує Rolls-Royce, oX - набагато більше, ніж звичайний автопілот або монітори з купою даних. Система також призначена для спільної роботи з іншими суднами і береговими диспетчерськими центрами, а також для обміну великими обсягами даних.

Наприклад, у рейсах з доставки вантажів з океанських платформ, oX дозволяє надати капітану детальний план маршруту, який буде відображатися прямо перед ним, контролювати підхід судна до платформи, координувати рух корабля в режимі очікування в разі виникнення проблем, компенсувати збої в роботі обладнання і може навіть самостійно пересувати вантажні контейнери, що завантажуються на палубу, до У будь-який момент, контроль операцій може перемикатися між капітаном, автономною системою і береговим центром управління за бажанням.

Rolls-Royce розглядає oX і подібні системи в якості ключових технологій, які будуть визначати вигляд майбутніх судів, оскільки вони стають все більш автоматизованими. При правильному використанні, компанія розглядає подібні системи в якості одного із способів скорочення витрат, що зробить кораблі більш енергоефективними, безпечними і екологічно чистими.

Частина технології oX можна використовується в єдиній системі обміну даними на містку Rolls-Royce, який був встановлений на судні Stril Luna. Крім того, Rolls-Royce каже, що віддалений моніторинг вже використовується компанією в центрах управління в Олесунні, Норвегія і Раумі, Фінляндія. Він дозволяє контролювати бортове обладнання на суднах, навантажено-розвантажувальні роботи, а також перебування суден у всьому світі в режимі реального часу.

На додаток до нової версії oX, Rolls-Royce опублікував серію нових зображень можливих роботизованих кораблів майбутнього, в тому числі перевізника природного газу і вантажного контейнерного корабля.

Концепт віртуального капітанського містка - це проект майбутнього. У минулому були не менш колосальні проекти. Раніше ми розповідали про непотоплюваний авіаносець з льоду, придуманий британцями.