Історія Ford Mustang

Історія Ford Mustang

  Історія Ford Mustang - в історії компанії форд існує дві знаменні дати - це випуск в 1908 році першого автомобіля Ford Model T, і 1964 рік - початок виробництва легендарного Ford Mustang.

Ford Mustang є культовим автомобілем, зробленим компанією Ford. Це об'єкт бажання сотень тисяч автолюбителів у всьому світі. На честь Ford Mustang названий цілий сегмент автомобілів в США - Pony car, що є моделями класу Compact Car, стилізованими під спортивний дизайн. Саме Ford Mustang є лідером в цьому класі авто.

Продажі Ford Mustang за перші півтора роки склали більше мільйона автомобілів. Цей успіх був забезпечений завдяки вдалому дизайну і експлуатаційним характеристикам, а так само дуже успішній рекламній компанії. Від свого прародителя, сімейного седана Ford Falcon, створеного Ли Якокком і його командою, Mustang отримав безліч вузлів і агрегатів.

На початку 60 років Ford прагнули створити концептуальний спорткар. Прототип Mustang, що є двомісним родстер з украй незвичайним дизайном, викликав дуже слабку реакцію громадськості. Навпаки, спортивна версія Ford Falcon добре продавалися. Тому вибір схилився на користь розробки класичного купе на шасі Ford Falcon.

Перша модель Ford Mustang була класичним 5-місцевим седан купе. Від родстера він успадкував лише «фальшиві» повітрозабірники позаду дверей. Прототип Mustang мав агресивніший дизайн, ніж перші серійні моделі.

Ім'я було придумане не відразу, існувала безліч робочих назв, таких як Special Falcon, Torino, Thunderbird, Puma, Colt і інші. Багато хто з них згодом був відданий іншим автомобілям Ford.

Кінцевий варіант дизайну Ford Mustang був розроблений Джоном Оросом і Дэвидом Эшем. На сьогодні існує 5 поколінь автомобілів Ford Mustang.


1-ое покоління (1964-1973)

Вже в перший рік випуску з конвеєра зійшли 263 434 «Мустанги». У 65 році був представлений Mustang в кузові фастбек, за основу якого був узято купе Континенталь Марк II. Витонченість і динаміку моделі надавали довгий капот і укорочений багажник. Модель мала форсований двигун від Ford Falcon об'ємом 2.8 літра з 3-х ступінчастою автоматичною коробкою передач, барабанні гальма і шнековий рульовий механізм.

З'явилася комплектації GT з поліпшеними параметрами і дорожчими вузлами.

З 1967 року модель додала з об'ємі, ставши довше і вище. Передня частина стала агресивнішою, за рахунок форм радіаторних грат, що виступають. Тепер Ford Mustang проектувалася, як потужна машина із спортивним дизайном і прямий конкурент Chevrolet Camaro. Також почали використовуватися на версіях GT 8-циліндрові мотори.

У 69 році була зроблена ще одна модернізація спрямована знову ж таки на збільшення кузова. Тепер число комплектацій доходило до 4-х: E - проста, поліпшена Grande і спортивні BOSS і Mach 1.

У 70-х почався захід Mustang, були зняті з виробництва ряд спортивних моделей, ера «Мускул-каров» добігала кінця.

2-ое покоління (1974-1978)

У зв'язку з бензиновою кризою і змінами переваг покупців, сталася зміна підходу до «Поні-кари». Новий Mustang II повернувся концептуально до своїх коренів, помітно зменшився в розмірі і потужностях. Розробник нових форм італійський дизайнер Алессандро де Томасо. За основу був узятий Ford Pinto. Незважаючи на возращение до початкових характеристик, «Мустанг» багато узяв від свого нового прототипу. При усій своїй непоказності, в порівнянні зі своїми попередниками, модель дуже добре розходилася на ринку. За перші 4 роки випуску було продано приблизно 1 600 000 авто.

3-е покоління (1979-1993)

1979 рік ознаменував появу 3-го покоління автомобілів Mustang. Новий поні-кар базувався на платформі Fox Platform. На цій базі Форд вже випустив декілька автомобілів. 3-е покоління вважається відродженням традицій Mustang. З'явилися кабріолети цієї моделі, двигуни стали потужніші і економічніші, покращувалися ходові характеристики машини.

5-е покоління (1994-2004)

У 1994 Mustang з'явився у своєму абсолютно новому вигляді, вже не залишилося і сліду від моделей прародителів. Обтічний кузов лише деякими своїми рисами видавав в цьому авто Мустанга, машина отримала сучасний спортивний дизайн. Базова модель мала V - 6 двигун, об'ємом 3,8 літри. На жаль, новий автомобіль вже не був тим спорт-каром, який так любили його прихильники.

П'яте покоління Mustang. Повернення до коренів (2005 - .)

Кодова назва нового Мустанга була «S-197». Він був представлений громадськості в 2004 році. Мустанг повністю копіює форми фастбека кінця 60-х. Відроджена класика відразу ж пробудила інтерес до цієї моделі. V - 6 двигун об'ємом 4 літри розгонить цього жеребця до 100 км в годину за 7 сек.

Сьогодні Ford Mustang - це культ, живе втілення легенди, який змінив історію автомобілебудування сучасності.