Гібридний спорткарт від BMW, який наблизив наступ майбутнього

Гібридний спорткарт від BMW, який наблизив наступ майбутнього

Цей автомобіль здійснив революцію в своєму класі, ставши першою спортивною моделлю, яка за рівнем вихлопів і за витратою палива порівнянна з компактним авто. Головна перевага підключуваного до мережі гібрида полягає в чудовій синхронізації ДВЗ і електродвигуна, що забезпечує динамічність і ефективність на дорозі. І це вже не концепт, а реальна модель.


Компанія BMW презентувала перший у своїй історії гібридний суперкар, який став революційним через величезну кількість застосованих у ньому технологічних нововведень.

У задній частині суперкара BMW i8 криється 1,5-літровий трициліндровий турбований двигун. Всього три циліндри в суперкарі - це звучить дуже дивно. Але інженери баварської компанії примудрилися розігнати потужність трициліндрового двигуна до цілих 231 к. с. завдяки двом турбонагнітачам.

На додачу на передній осі встановлено електродвигун потужністю 131 к. с. У підсумку сумарна потужність BMW складе цілком презентабельные362 к. с. Враховуючи, що автомобіль важить всього 1490 кг, динамічні характеристики гібрида досить гідні: до 100 кілометрів на годину BMW i8 буде розганятися всього за 4,4 секунди, а максимальна швидкість складе 252 км/год.

Вага автомобіля всього 1,5 тони з урахуванням того, що батареї для електродвигуна важать 220 кг. Подібного зниження маси авто фахівці з BMW домоглися завдяки поєднанню кузова з карбонового волокна, алюмінієвої рами і магнію в деталях інтер 'єру. При цьому футуристичні обводи корпусу забезпечують наднизький коефіцієнт лобового опору авто - 0,26. Завдяки всім цим особливостям BMW i8 споживає палива всього 2,5 л на 100 км при їзді в змішаному режимі.

Дизайн BMW i8 - аеродинамічний і агресивний - робить його справжнім спорткаром.

Незважаючи на всі переваги BMW i8, напевно багато автолюбителів не будуть розглядати це авто в якості суперкара. Розгін до 100 км/год 4,4 секунди - це, звичайно, швидко, але недостатньо для того, щоб конкурувати з будь-яким іншим сучасним суперкаром. Те ж саме стосується і максимальної швидкості. Зате ціна цього авто більш демократична, ніж більшості суперкарів. До того ж у нього низький рівень викидів CO2 і економічна витрата палива.

BMW i8 можна було б назвати чудовим автомобілем на кожен день, якби не істотний недолік - ціна в 125 тис. євро.

Варто зазначити, що BMW не перша звернула увагу на гібридні спорткари. Раніше ми розповідали про те, що Nissan втілив у реальність гібридний автомобіль з популярного симулятора.