Чому не заводиться машина - виникнення проблеми із-за стартера, свічок запалення, акумулятора і інших причин

Чому не заводиться машина - виникнення проблеми із-за стартера, свічок запалення, акумулятора і інших причин

Кожен водій може зіткнутися з проблемою і важливо знати, чому не заводиться машина. У такому разі бажано бути обізнаним, які причини можуть привести до такої ситуації, що зробити, якщо це сталося, коли можна обійтися без допомоги фахівців і тому подібне.

Причини, чому не заводиться машина

Режим запуску - один із складніших для автомобіля, і для нормального старту мотора все повинно працювати бездоганно. Спочатку треба прислухатися що відбувається: машина глухне услід за поворотом ключа запалення, або двигун працює, але "троїть", або взагалі ніяк не реагує на поворот ключа. Від цих симптомів залежить - в чому ж може приховувати причина невдачі.

Не заводиться машина - стартер

Відповідь на питання, чому не заводиться машина, і немає реакції на поворот ключа, може полягати в несправності стартера. Він при запуску повинен забезпечувати для мотора мінімальні обороти. У такому разі при спробі завести двигун чутні характерні клацання. Якщо авто оснащене механічною коробкою, завжди є сенс спробувати його завести "з товкача".

Перевірка стартера своїми руками можлива - його треба підключити безпосередньо до акумулятора (якщо клеми доступні). Для цього потрібно накинути відповідні дроти. Якщо стартер обертається нормально - те не в нім причина. Якщо він не крутить зовсім - пора міняти цю деталь. Іноді стартер повільно обертається. Ймовірно, його клеми окислювалися і їх треба просто почистити.

Не заводиться машина - свічки запалення

Якщо не заводиться авто, потрібно перевірити - чи не мокрі свічки запалення. При цьому двигун може працювати, але "троїти". Причиною може стати їзда на високій швидкості, сильне перевантаження автомобіля. Перевірка свічок запалення проста - їх треба викрутити, оглянути, очистити сухою ганчіркою і продути. Для цього варто встановити нейтральну передачу, притиснути педаль газу і включити запалення. Паливо не поступатиме в камеру згорання і туди потрапить повітря. Після продування свічок олію треба залити в кожен циліндр (тому що при продуванні масляна плівка віддаляється із стінок).


Не заводиться машина - акумулятор

Найпоширенішою проблемою, чому зовсім не заводиться машина, являється розряджений акумулятор - особливо після тривалої стоянки. Вночі температура повітря падає, авто остигає, батарея сідає. Це не означає, що акумулятор ламався, можливо, він просто був недостатньо заряджений. Що можна зробити:

  • Щоб підняти рівень заряду батареї, можна включити далеке світло на декілька хвилин - електроліт активізується, і рівень заряду підніметься.
  • Ще одна проблема з акумулятором пов'язана з окисленням клем. Це відбувається поступово, але призводить до падіння напруги. Усунути проблему легко - треба відкрутити і зачистити клеми.
  • Перевірка акумулятора на рівень електроліту повинна проводитися регулярно за допомогою трубки. Її треба помістити в заливний отвір батареї, затиснути верхній кінець і витягнути. Рівень електроліту має бути не менше 10-12 мм.

Не заводиться машина - інжектор

Часто інжекторний двигун не заводиться із-за запобіжників, що перегоріли. Якщо машина затихла, треба перевірити - чи не через це пропало запалення. Варто поміняти використані запобіжники на нові, незайве завжди мати в автомобілі запасний комплект. Причиною поганого запуску машин з інжектором часто стає пускова форсунка. Із-за неякісного бензину вона забивається і погано розпиляв паливо. Розв'язати проблему допоможе підливання у бак спецрозчину, який звільняє форсунки від нагари. Якщо це не допомогло, очищення інжектора можна зробити на СТО.

Не заводиться машина - паливна система

Якщо машина не заводиться, причина може ховатися в паливній системі авто:

  • Треба перевірити сіточку фільтру грубого очищення - вона з часом забивається і насосу бракує потужності, щоб прокачувати бензин. Це призводить до виключення двигуна відразу після старту. Для усунення проблеми необхідно забруднений фільтр очистити.
  • Бензонасос може і зовсім перегоріти. Якщо його зняти і підключити до акумулятора безпосередньо, то це легко перевірити. У разі перегорання бензонасоса його треба міняти.
  • При пошуку вирішення проблеми, чому не заводиться машина, не можна виключати і вірогідність того, що паливний шланг обірвався. Перевірити це легко - треба лише заглянути під днище авто.

Не заводиться машина - карбюратор

Головними причинами, чому машина глухне, якщо двигун карбюраторний, являються:

  • Вихід з ладу розподільника запалення. Несправність визначається прокручуванням стартера - виходить, що мотор "не схоплюється".
  • Ще одна причина - котушка запалення, справність якої можна перевірити мультиметром.
  • Нерідко в проблемах із запуском винен карбюратор, що "заклинив". Його треба періодично промивати спецрідиною і регулювати. В цьому випадку потрібно зняти кришку і подивитися - чи не залипнула одна з його нерухомих частин.

Не заводиться машина - датчики

Сучасний автомобіль напханий різними датчиками. Чим складніше машина, тим їх більше. Основні датчики, при виході з ладу яких запуск ускладнюється або зовсім не заводиться автомобіль:

  • ДПКВ - датчик положення колінчастого валу.
  • ДПРВ - датчик положення розподільного валу.
  • ДД - датчик детонації.
  • ДХХ - датчик холостого ходу.
  • ДТ - датчик температури охолоджувальної рідини.

Датчики легко перевірити самостійно, коли до них легко можна підлізти. Якщо підключити до діагностичного роз'єму спеціальний сканер, він допоможе рахувати коди помилок. Якщо такого устаткування будинку немає, працездатність датчиків можна перевірити за допомогою вольтметра, замеряя опір - воно має бути таким, як в описі виробника.

Не заводиться машина в мороз

Якщо не заводиться машина взимку, що треба робити спочатку:


  • У лютий мороз частенько авто не заводиться із-за акумулятора, що сів. Якщо при повороті ключа стартер крутиться, а мотор мовчить, значить, він не може отримати достатній для пуску струм. Навіть з новою батареєю, що простояла при мінус 30°З таке може статися. Перше, що треба зробити - включити далеке світло на 10-20 сек. Якщо інжектор - те, не натискаючи педаль газу, якщо карбюратор - те з підгазуванням.
  • Якщо після перевірки акумулятора все одно не заводиться авто - потрібно перевірити свічки: викрутити, очистити від олії і накипу, піднести до металевої частини (приміром, до двигуна). Завести стартер і дивитися, є іскра - добре, немає - замінити.
  • Якщо проблема чому не заводиться авто залишилася, потрібно купити в магазині ефирсодержащий пропан (приміром, "Швидкий старт"). У остов повітряного фільтру слід упорскувати засіб, почекати 5 сек. і завести авто.
  • Якщо автомобіль знову не заводиться - краще відтягати його в теплий гараж і години через 3-4 спробувати завести. Конденсат може утворитися у будь-якому місці по дорозі від інжектора до бензонасоса, тому деталі треба відігріти.