"Япона хата" посеред аеропорту

"Япона хата" посеред аеропорту

Пишуть, Токіо був потрібний новий аеропорт. Як відомо землі в Японії мало, і народ живе дуже скупчено. А на місці вибраному під забудову, окрім земель імператорського будинку, біля 40ерритории майбутнього аеропорту, були ще два села Санридзука і Сибаяма. І якщо імператорські землі уряд міг отримати без проблем, то із землями селян склалася патова ситуація. Уряд був готовий викупити землю, але фермери навідріз відмовилися.

Хто тепер знає що ними рухало? Бажання набити ціну, прихильність до рідних трьох берізок, де віками жили їх предки?


Плюс невдоволення жителів підігрівали чутки про те, що цей аеропорт використовуватимуть американські військові.

У 70-і роки в Японії були дуже сильні ліві ідеї серед молоді. І до боротьби декількох сотень фермерів, яка проходила досить мирно, приєдналися різні ліваки. Був утворений "Союз Санридзука-Сибаяма проти аеропорту". Протестуючі усіма способами надавали проблему розголосу, зверталися до судів, приковували себе до своїх домів, але оскільки уряд практично ігнорував їх заперечення, ситуація ставала усе більш жорсткою.

Будівництво затягувалося. І влада зважилася на рішучі заходи в 1971 році. І тоді в хід пішла зброя і пляшки із запальною сумішшю. Палахкотіло після розгону поліцією сидячого протесту. Далі послідували численні сутички за участю тисяч протестуючих і поліції.

В результаті зіткнень, що послідували, 291 протестуючий було заарештовано, більше 1000 людей з обох боків було поранено, троє поліцейських убиті.

До 1972 року уряду вдалося завершити спорудження першого терміналу, але будівництво злітної смуги затягнулося набагато довше, тому що регулярно саботувалося силами Союзу. У 1978 році злітна смуга все-таки була добудована, але відкриття аеропорту було зірване. Протестуючі на двох вантажівках тих, що перевозять відпрацьовану олію протаранили диспетчерську вишку, зруйнувавши значну частину устаткування, відклавши відкриття аеропорту на декілька місяців.

Потім на ділянці, що залишилася, стали будувати величезні вишки, щоб заважати літакам при посадці і зльоті.

Після відкриття в аеропорту застосовувалися безпрецедентні в Японії заходи безпеки. Льотне поле було оточене непрозорим металевим обгороджуванням і посилено вежами охорону, в якій знаходилися поліцейські.

Активний опір зійшов нанівець. Але частина землі так і залишилася в руках непокірних, влада була вимушена піти на поступки і залишити цей клаптик землі, істотно ускладнивши таким чином розвиток аеропорту. Фермери отримали багатомільйонні виплати.


Зараз на цьому клаптику землі стоїть невеликий будинок, і судячи з усього для виду вирощується невелика кількість овочів, ставши символом опору.

Схожі матеріали