СРСР - країна великого обману. Пара слів про сталінську індустріалізацію

СРСР - країна великого обману. Пара слів про сталінську індустріалізацію

Великий міф, в який вірить занадто багато хто. «Сталін прийняв Росію з сохою, а залишив з атомною бомбою». Цією фразою, що приписується прем'єр-міністрові Великобританії Уїнстону Черчілю, ідеологи радянського, а потім і російського світу, звеличують проведену Сталіном індустріалізацію СРСР. Цією фразою і сьогодні виховують гордість за свою країну у російських громадян, викликаючи у них напади ностальгії на тему «ех, яку країну втратили».

Але факти безапеляційно говорять про те, що індустріалізація - це гордість якого завгодно народу, але точно не радянського. Якщо звичайно не вважати радянським народом володарів американського паспорта.

Уявіть собі величезну країну: більше 21 мільйона квадратних кілометрів, більше 147 мільйонів населення, з яких в містах мешкає лише 18% усіх громадян. Країна тільки-тільки оправляється від розрухи, наслідків Жовтневого перевороту і жахів громадянської війни. Тільки-тільки нова економічна політика більшовиків - НЕП - починає приносити свої плоди.

До речі, сьогодні експерти запевняють, що збережи більшовики НЕП, і СРСР вже на початку свого існування вчинив би економічний стрибок, подібний до того, який сьогодні робить економіка Китаю.

Але Партія вимагала паровози, а світова революція гармати, танки і снаряди. Тому вільне підприємництво ставало перешкодою, оскільки працювало воно по економічних, а не за радянськими законами. НЕП був приречений.

І в лютому 31-го року Сталін проголошує:

«Ми відстали від передових країн на 50-100 років. Ми повинні пробігти цю відстань в десять років. Або ми зробимо це, або нас зімнуть»!


Фактично з цих слів починається індустріалізація СРСР. Епоха велетенських будівництв. Вона дістала назву «Великий перелом». Його вважають подвигом радянського народу.

Народ-переможець, народ-гігант, стахановці! Про них складали пісні, знімали фільми, їм ставили пам'ятники, в їх честь називали міста і вулиці.

Але це був міф і красива казка. Радянська пропаганда фальсифікувала правду про того, кому насправді належить слава усіх великих будівництв 30-х і 40-х років, оскільки про істинних героїв індустріалізації говорити було не прийнято і просто небезпечно. 

Сьогодні кожен школяр знає, що увесь вантаж великих радянських будівництв ліг на плечі укладених таборів, яких ставало все більше. Головне управління таборів - знаменитий ГУЛАГ - щодня збільшував плани в потребі робочих рук. Країна нестримно перетворювалася на велетенський табір. Але все таки не ув'язнені головні на будівництві, вони лише дешева робоча сила. Стройку, індустріалізації до зарізу потрібний персонал високого класу, а ось його в СРСР просто не було.

Так, хто ж тоді робив Радянському Союзу «Великий перелом»?

хью купер дніпрогесЦе гребля знаменитого «Дніпрогеса». Але що це за чоловік фотографує на її фоні?

Дізналися? Згодні?

Якщо заглянути в офіційну історію будівництва «радянської гордості», то виявиться, що уся слава Днепрогэса належить полковникові інженерних військ США Хью Куперу і його фірмі Cooper Engineering Company. Саме його ми і бачимо на фото. Купер спроектував і побудував Дніпровську гідроелектростанцію, при цьому усе устаткування і матеріали були поставлені німецькими заводами Круппа, а гідротурбіни - американською компанією General Electric.

Чи ось ще одна гордість - знаменитий Сталінградський тракторний завод, той самий, на якому створять перші радянські танки. Виявляється, побудований він був цілком в США за проектом американської фірми «Альберт Кан Инкорпорейтед» і на 100 судах перевезений в СРСР. Безумовно, усе це устаткування монтувати і обслуговувати повинні були ті, хто в нім розбирається. У американському Детройті було відкрито представництво Тракторостроя по вербуванню тих, що бажають поїхати в Сталінград. Координував роботу за замовленням устаткування і найму людей перший директор Сталінградського тракторного В. И. Іванов. До речі, тільки на заводах Генрі Форда їм було завербовано близько трьохсот працівників, із згоди, ясна річ, американського промисловця.

americans dnipro hydroplantІ сюди прокляті американці проникли, ну ви тільки подивитеся

І це не усе! Автозавод (ГАЗ) Горького був побудований американською компанією Austin.

Знаменитий автозавод імені Ленінського комсомолу, який добре відомий по автомобілях «москвич», побудований за проектом Форда, і першими автомобілями були саме Форд.

Магнітка - знаменитий магнітогорський металургійний комбінат - точна копія металургійного комбінату в р. Гэри, штат Індіана, США.


І це лише мала частина прикладів, оскільки за 10 років американці побудували в СРСР близько півтори тисячі заводів і фабрик!

Саме американські фахівці створили більшовикам хімічну, авіаційну, електротехнічну, нафтову, гірничодобувну, вугільну і металургійну промисловість. При безпосередній підтримці США в СРСР були побудовані найбільші в Європі заводи для виробництва автомобілів, тракторів і авіаційних двигунів.

Але і це не усе, американські професори навчили більше трьохсот тисяч кваліфікованих радянських фахівців - тобто, американцями були підготовлені усі кадри для радянської промисловості на довгі роки вперед.

Так, індустріалізація змінила вигляд країни, вивівши її на якісно новий рівень, але чи спонукав це радянського народу або все ж його велика ганьба? Адже індустріалізація стала можливою лише ціною життя мільйонів радянських громадян, загнаних Сталіном в табори, і розумом американських фахівців, що повірили в комуністичну ідею.