Чи можна було збити німецький літак з гвинтівки-трилінійки

Чи можна було збити німецький літак з гвинтівки-трилінійки

Дуже часто співвітчизникам доводиться чути військові розповіді про те, що в роки Другої світової війни червоноармійці примудрялися збивати німецькі літаки за допомогою звичайних трилінійок. Враховуючи те, наскільки з кожним роком тема війни стає все більш міфологізованою, резонним буде питання про те, а чи можна в принципі подібне провернути?


Найяскравіші художні ілюстрації того, що зі стрілецької зброї можна збити моторний літак, можна побачити в чудовому фільмі Сергія Бондарчука "Вони билися за Батьківщину" 1976 року і поемі Олександра Твардовського "Василь Теркін", яка повинна бути всім відома ще зі шкільних часів. Однак, все це художня культура, вимисел, нехай і відображає реальні події. Як же зі збиттям літаків з гвинтівок справи йшли на практиці?

Почати варто з того, що збити моторний літак з ручної стрілецької зброї вкрай складно. Навіть якщо це легендарна трилінійка Мосіна, яка, як відомо, зупиняє пострілом легку бронетехніку, при попаданні у воду перетворюється на весло, а також є однією з причин створення Женевської конвенції. Жарти-жарти, але одна єдина куля мало що може зробити більшості моторних літаків. Бомбардувальники і розвідники літають занадто високо, а винищувачі і штурмовики в переважній більшості випадків мали броньовані кабіни пілота і силового агрегату машини, розраховане на попадання далеко не гвинтівкових, а кулеметних куль з куди більш представницьким калібром.

Складно - це ще не означає, що подібне взагалі неможливо. Тим більше, що стріляв по літаку найчастіше не один єдиний боєць, а цілий підрозділ. Як нескладно здогадатися, масований вогонь істотно підвищує шанси не тільки на потрапляння, але і на пошкодження. Збити машину можна, проте навіть пошкодити літак вже дорогого коштує, адже в цьому випадку його доведеться лагодити. Крім того, будь-які попадання по машині виробляють на льотчика відповідний психологічний ефект і можуть змусити його, наприклад, відмовитися від виконання поставленого завдання, прийнявши вогонь піхотинців за роботу якогось дрібнокаліберного ППО, наприклад зі спарених кулеметів.

Досить відзначити, що вправи і прийоми для стрілецьких підрозділів з ведення вогню з ручної вогнепальної зброї по літаках практикувалися не тільки в Червоній Армії, але і в будь-якій іншій армії Європи на той момент. Справедливості заради варто відзначити, що здебільшого ця частина підготовки була рудиментом, що дістався піхотним підрозділам ще з часів Першої світової війни, коли літаки літали нижче, повільніше і були куди гірше захищені.

Цікаво, що у вермахті в 1945 році навіть була заснована спеціальна нагорода за збиття літака з ручної стрілецької зброї. Офіційно видана вона була 16 бійцям. Чи дійсно німцям вдалося збити 16 літаків гвинтівками і автоматами або все це було лише пропагандистським кроком, сьогодні сказати вже складно. Важливо розуміти, що навіть дрібнокаліберні кустарні системи ППО (представлені, як правило, спареними кулеметами) не відрізнялися представницькою ефективністю проти сучасних на той момент літаків Другої світової війни. Що ж говорити про гвинтівки... Втім, виграє ж хтось у лотереї. Якщо хочеться дізнатися ще більше цікавого, то варто почитати про "снайперський кулемет": чим озброювалися парашутисти вермахту в роки Другої світової війни.